江門膜結構停車棚的防火原理有哪些方面
小型景象膜結構修建無需考慮消防防火規劃，但大型公共膜結構修建必須明確防火規劃思想。膜結構修建消防應以耐火和安全歸納特性進行規劃，而不應按照傳統抗火耐火進行規劃。膜結構資料面的選擇應滿意室內火荷載和運用功用的要求以及可以抵擋外部火源危害的要求。必要時可在膜結構修建面內側附加一層不燃膜以在膜結構室內起火時保護外側受力膜，然后滿意防火要求，一同也可進步膜結構修建室內保溫。
1.催化劑
催化劑是一種能在必定條件下分解出磷酸的物質，分解出的酸使多元醇脫水，然后使之構成不易燃的三維空間結構的炭化層。一般，磷酸三聚氰胺的水溶性較聚磷酸胺小，且兼具催化和發泡雙重成效，現在首要選用磷酸三聚氰胺為催化劑。
2.成碳劑
成碳劑是涂層在高溫下構成不易燃三維空間結構的泡沫碳化層的物質基礎，對泡沫炭化層起骨架效果。成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當選用聚磷酸胺作催化劑時就使用熱穩定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。但其缺點是施工時氣味大、涂層易老化，淀粉等。運用淀粉做成碳劑，涂層的耐水性問題不易處理，而二季戊四醇由于其價格原因，在國內也很少運用，現在國內普遍選用季戊四醇作為防火涂料的成碳劑。
3.發泡劑
脹大型防火涂料只要在發泡劑的效果下，才能在高溫火焰下發生脹大層。發泡劑遇火分解并釋放出氨、水、二氧化碳、鹵化氫等不燃性氣體，使涂層在抵達軟化點的情況下發泡脹大，構成海綿狀結構。
文章源自：江門膜結構停車棚 http://www.jadacorp.com/
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05-27
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