首要咱們需要知道,膜結構褶皺引起的原因有兩種,其一是膜材本身制作時發生的褶皺,這些褶皺屬于是膜材殘次的問題,是不能去除的,其二是裝置、取舍不妥引起的。咱們在這里重點介紹的是在確保產品的取舍和質量都沒有問題的情況下如何成功上膜。
第一步:翻開膜結構車棚的膜體前,在平臺上鋪設暫時布料,以保護膜材不被損害及膜材清潔,嚴厲按承認的順序翻開膜體。翻開包裝前應校對包裝上的符號,承認裝置部位,并按符號方向翻開,盡量避免翻開后的膜體在場內移動。
第二步:膜面翻開前應首要裝置緊固的夾板,夾板的距離不應大于2m,根據膜結構的跨度大小,調整夾板中心的距離,夾板的螺栓、螺母有必要擰緊到位。對一次性吊裝到位的膜體,也有必要一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
第三步:目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提高法,是將現已老練的整體“提高”技術加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過程中,該工藝要求整個過程有必要同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻。
咱們應該知道張拉膜結構車棚布施工裝置的重點在于實現張拉膜和鋼結構支撐體系的協同工作,張拉膜是在支撐結構的拉力和本身重力的效果下繃緊,形成曲面。應該留意的點是膜結構車棚布的裝置應接連,當無法接連一次性完成裝置作業時應采納牢靠暫時固定辦法,以便抵抗施工期間可能發生的強風,同時還要留意張拉膜面不積水。
文章源自 江門膜結構停車棚 http://www.jadacorp.com
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